Turisterna flockas

Ser ifatt kvällens Körslaget för det bestämdes att vi skulle se Dansbandskampen först. Det beslutet har vi så sakta kommit att ångra, för startfältet var inte det allra bästa i det dansanta programmet.

Läser på NT:s hemsida att Söderköping har kommit med på en rankning över Sveriges 100 bästa turistkommuner – 55:e plats. Det är roligt. Söderköping har många tillgångar ur ett turistperspektiv, framförallt på sommaren. Det arbetas på att utveckla turismen även vintertid – det vore en stor framgång.

På Nyströmska i fredags fick jag höra ett bra förslag – varför inte använda de turistföretag som inte har verksamhet på vintern till utbildningsplatser för gymnasiet/yrkeshögskola. Det kan också bli ett utflyktsmål, likt många andra restaurangskolor har blivit. Valdemarsvik arbetade ju framgångsrikt med det förr om åren.

Annars har det ju den här veckan varit mycket diskussioner kring en annan turistattraktion, som det verkar inte kommer att byggas, det är förstås båtlyften jag syftar på. Jag kan bara återigen påpeka att det allra viktigaste är att det blir en förbifart – så vi slipper trafikljusen och trafiken genom stan – men jag kan innerst inne känna en viss besvikelse att det inte blir någon båtlyft. För om det skulle ha funkat så bra som kunde hoppats skulle det kunna ha blivit en ytterligare tillgång för turismen i Söderköping, kanske framförallt det som kunde byggas upp runtomkring.

Nu får vi hitta andra besöksmål, aktiviteter eller upplevelser som lockar in de som far förbi på E22 in i stadskärnan, en klar uppgift för kommunen, näringslivet och stadskärneföreningen.

Den kommande veckan kommer jag försöka att vara lite mer aktiv på bloggen, eftersom jag är i Stockholm för att vara ombud på Socialdemokraternas partikongress som börjar på onsdag.

E22 och kommunens framtid

Jag har övervarat helgen hemma hos mina föräldrar i Östra Ryd där jag hjälpt till med ominredningen av deras kök. Målat skåp, snickrat lite och varit allmänt behjälpligt vid kakeluppsättning. Man kan väl konstatera, utan att överdriva, att inget av det tillhör mina styrkor… Jag har också lämnat tillbaka, till mina föräldrar, hunden  som bodde hemma hos mig förra veckan, så nu är jag alldeles ensam i min lägenhet igen.

Jag noterade att NT i fredags rapporterade om att E22 Förbifart Söderköping tillsammans med E22 Norrköping-Söderköping och E22-E4-kopplingen i Norrköping (så kallade Norrleden) fanns med i trafikverkens prioriteringslista till den ekonomiska plan för infrastruktur som regeringen ska fatta beslut på i slutet av det här året eller början av nästa.

En liten fingervisning om detta fick vi ju när E22 nämndes väldigt kortfattat bland andra uppräknade projekt med medfinansiering i den infrastrukturproposition som Regeringen la fram förra året och som ligger till grund för den här prioriteringslistan. I trafikverkens förslag så ska E22 Förbifart Söderköping byggas 2016-2018.

Men vi ska nog inte ropa hej riktigt ännu. Förutom att prioriteringslistan ska behandlas av Vägverkets styrelse, gå på remiss och sedan fastställas av regeringen så är det två allmänna val (2010 och 2014) kvar till byggstart, och troligen en ny infrastrukturproposition senast 2015.

Byggandet av E22 Förbifart Söderköping är av absolut yttersta vikt för Söderköpings framtida utveckling. Många utvecklingsåtgärder står och faller med förbifarten såsom t.ex. exploateringen av Mariehof och utvecklingen av området Ramunder LM – Margaretagatan – E22 (som är i behov av ett helhetsgrepp). Jag tycker det är nödvändigt att kommunen sätter fart på utvecklingsprocessen redan nu, och inte väntar till att förbifarten står färdig – då har vi tappat alldeles för mycket tid jämfört med andra kommuner runt omkring.

Båtlyften är en annan sak – den är med i förslaget till prioriteringslista. Jag är personligen för Båtlyften – vilket man kan ta reda på genom en enkel googling (jag står med på Ja till Båtlyften-listan) – och har argumenterat för den i flera sammanhang, men Socialdemokraterna i Söderköping är inte upplåsta till den åsikten. S anser att det viktigaste är att det blir en förbifart runt Söderköping så att trafiken kommer bort från stan och att trafikströmmen kan flyta utan trafikljus på E22 – sen är det upp till de som tilldelar pengar och sköter väg/kanal att avgöra om det ska vara bro, båtlyft, slussborg eller något annat.